本文摘要：2020 年 1 月 3 日，特斯拉官方公布消息，宣告在中国生产的 TESLA Model 3 车型立刻来临，将于 1 月 7 日交付给；但最令人瞩目的是价格——这款国产 Model 3 车型在享用国家新能源补贴及购置税免除之后，售价为 299050 起。

2020 年 1 月 3 日，特斯拉官方公布消息，宣告在中国生产的 TESLA Model 3 车型立刻来临，将于 1 月 7 日交付给；但最令人瞩目的是价格——这款国产 Model 3 车型在享用国家新能源补贴及购置税免除之后，售价为 299050 起。这是首款起售价格高于 30 万元的特斯拉车型。售价 299050 起的特斯拉 Model 3除了高于 30 万元的起售价格，特斯拉还为用户获取了 4.5 万元的首付购车选项。必须留意的是，售价 299050 元起的特斯拉 Model 3 标配的纯黑色车漆是免费的，但是珍珠白、冷光银、深海蓝和中国白等配色必须加到 8000 元的配备价格；19 英寸的运动轮毂价格上调为 6000 元。

另外，在高于 30 万元的起售价下，Model 3 用户还必须额外收费 8000 元才需要享用特斯拉的家用充电桩及加装服务；而 Model S/X 车主则仍然可以沿袭现有的家差使政策。必须解释的是，国产版特斯拉 Model 3 的电池一共分成两种版本，其中一款的电池能量密度、NEDC 续航跟电耗分别为是 145Wh/kg、445km、12.4kWh/100km；另外一款分别是 153Wh/kg、455km、12.5kWh/100km——而这次起售价高于 30 万元的 Model 3 版本归属于前者。了解到，特斯拉 Model 3 的补贴前起售价为 323800 元。根据工信部在 2019 年 12 月 6 日公布的《新能源汽车推广应用引荐车型目录》，特斯拉 Model 3 在列；而在现行的新能源补贴标准下，私人出售补贴金额为 24750 元，非私人出售或者用户营运的新能源乘用车补贴金额为 17325 元。

另外，在 2019 年 8 月，特斯拉旗下的 Model S、Model X、Model 3 全系 11 款获奖《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十六批），用户在 2019 年 8 月 30 日至 2020 年 12 月 31 日期间享用购置税免除政策，最低可约 9.9 万元。特斯拉是如何构建国产的？这一次的特斯拉 Model 3 车型需要以高于 30 万元人民币的价格起售，归功于特斯拉国产化的顺利构建，其在政策享用程度和生产效率提高上的优势，是国产特斯拉价格走低的最重要原因。我们来看一下特斯拉国产化的时间线：2018 年 5 月，特斯拉在上海正式成立特斯拉（上海）有限公司，注册资本 1 亿元。2018 年 7 月 10 日，特斯拉月宣告在上海全资创建特斯拉超级工厂。

同时，特斯拉与上海临港管委会、临港集团联合签订了显电动车项目投资协议，将在上海临港地区独资建设集研发、生产、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产 50 万辆显电动整车。2018 年 10 月，特斯拉签定土地出让协议，特斯拉上海超级工厂的规模多达 1200 亩。2019年 1 月 7 日，特斯拉上海超级工厂月动工建设，沦为中国第一家外商独资汽车工厂（参看此前报导）。

特斯拉 CEO 马斯克特地参加；他还在社交媒体上回应，上海超级工厂计划在 2019 年夏天已完成初期建设，年底开始生产 Model 3，并在来年构建大批量生产。2019 年 5 月 31 日，特斯拉宣告将在中国上海超级工厂生产 Model 3 标准续航Ultra车型，并月对外开放车辆预约。

2019 年 10 月，国产特斯拉 Model 3 月开始生产。特斯拉官方信息表明，特斯拉上海超级工厂的竣工时间为 10 个月，再度跑出“上海速度”，而其修建成本却比美国的 Model 3 生产线减少了大约 65% (按单位生产能力的资本开支计算出来)。如此高效的建设进程令其特斯拉 CEO 马斯克感慨：“我实在中国就是未来，上海工厂令人震惊。”2019 年 11 月，工信部公布第 325 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，表示同意成立显电动乘用车生产企业，企业名称为“特斯拉（上海）有限公司”，指出特斯拉上海超级工厂月取得工信部量产许可。

2019 年 11 月 22 日，首批下线的国产特斯拉 Model 3 转入了全国门店对外开放购票试驾。2019 年 12 月 30 日，国产特斯拉 Model 3 首批员工车主月交付给，特斯拉向 15 名员工车主交付给了首批国产 Model 3，交付给地点为上海超级工厂。2020 年 1 月 3 日，特斯拉宣告国产 Model 3 首批采购消费者将在 1 月 7 日月交付给。

(公众号：)注意到，2020 刚刚进年，就有媒体报道称之为，特斯拉早已与中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等多家中资银行签定了合作协议，其将为特斯拉获取总计 100 亿人民币的五年期债，这笔资金将用作偿还债务之前的债务和用作中国市场方面的其他事宜，利率仅有为一年期基准利率的 90%，即 3.915%，相等于享用到了 “最优质的国企才能获得的低于利率”。另据理解，除了 Model 3，特斯拉旗下入门显电 SUV Model Y 早已作好量产打算，而且也将不会在上海超级工厂量产。

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